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2019年12月12日 15:38:22 来源:彩票代玩工资日结 编辑:山东11选5app

郭明錤:明年iPhone重新设计 金属中框售价不会提升

消防及救护员到场,经检验后证实七人车司机已经死亡。而货车司机亦脚部受伤,送院治理。警方封锁现场调查,受车祸影响,现场交通严重挤塞。消息指,死者53岁姓谢任职一间运输公司的司机。65岁中型货车男司机及50岁货柜车男司机涉嫌危险驾驶引致他人死亡被捕,现正被扣留调查。新界北总区交通部特别调查队正跟进调查案件。警方呼吁任何人如目睹意外发生或有资料提供,请致电3661 3858或3661 3800与调查人员联络。建立时间 08:26更新时间 15:33

新田公路3车相撞七人车司机遭辗毙 两司机被捕

天风国际分析师郭明錤12日发布苹果研究报告,认为苹果可能自 2020 iPhone 专案开始停止支付金属中框、机壳厂商一次性工程费用 (Non-recurring engineering;NRE)以降低开发成本,竞争格局改变将导致新的赢家与输家,有利工业富联和鸿准订单比重提升。报告指出,因NRE为可成过去重要资源,所以改变对订单比重与获利有负面影响。郭明錤表示,在先前报告预测Apple将在明年第2季推出4款支持5G的新iPhone机型,并针对不同市场发布支持Sub-6GHz或Sub-6GHz+mmWave的机型。 与4G机型相较,预期支持Sub-6Ghz与Sub-6GHz+mmWave机型的成本将分别增加30到50美元与80到100美元。郭明錤认为,虽5G iPhone成本增加,但iPhone出货增长,所以Apple不会显著调升新明年第2季 iPhone售价,因此Apple将会把成本尽可能转移给产业链。在5G iPhone的零部件中,机壳是成本增加最显著之一,因此降低机壳开发成本是Apple可能会取消NRE。郭明錤并列出Apple可能取消NRE的3个关键原因:1.若欲维持有竞争力的售价则必须进一步降低开发成本。iPhone市占率会直接影响Apple高毛利的服务业务成长,故我们预期Apple不会显著调升新2H20 iPhone售价以确保iPhone市占率继续增长。而取消NRE则可降低开发成本。2.提升自行设计与开发的程度并降低对供应商的依赖。3.支付供应商NRE目的之一也是为了补偿淡旺季出货差异过大造成供应商在淡季营运的损失,因Apple自2020年开始也会在淡季(第一季)发布新款iPhone以提高供应商产能利用率,故取消NRE补偿。天风国际分析师郭明錤认为,虽5G iPhone成本增加,但iPhone出货增长。本报资料照片 分享 facebook

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